城市配送在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的起承作用，因此國(guó)家在政策上也相當(dāng)重視，是優(yōu)先發(fā)展的九大工程之一。但是由于我國(guó)社會(huì)現(xiàn)狀的特點(diǎn)，與國(guó)際其它發(fā)達(dá)國(guó)家的城市配送相比，我國(guó)的城市配送呈現(xiàn)出自身的獨(dú)特特點(diǎn)。

1、自用型配送點(diǎn)較多，公用型太少。 據(jù)初步調(diào)查，浙江的城市配送中大約60%以上是自營(yíng)配送，所以配送網(wǎng)點(diǎn)很大一部分是企業(yè)自用，面向社會(huì)的較少。一方面是社會(huì)共用型配送節(jié)點(diǎn)缺少，配送組織效率低下；另一方面自用型物流配送節(jié)點(diǎn)相應(yīng)較多，倉儲(chǔ)利用效率不高，設(shè)備閑置嚴(yán)重。

2、機(jī)械化和信息化的城市配送設(shè)施少。 在全國(guó)大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票據(jù)、人工裝卸作業(yè)，信息系統(tǒng)比較落后，不能及時(shí)跟蹤貨物和獲得配送信息。正是由于城市配送物流作業(yè)缺乏相應(yīng)的搬運(yùn)裝卸工具、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、射頻設(shè)備和條碼管理系統(tǒng)，所以貨損貨差狀況時(shí)常發(fā)生，客戶的配送需要不能得到有效地滿足，同時(shí)配送企業(yè)發(fā)展也受到很大限制。

我國(guó)城市配送起步較晚，但是發(fā)展較快。我們相信隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，我國(guó)的城市配送行業(yè)各個(gè)方面大發(fā)展都將會(huì)更加完善！